به گزارش گروه اخبار علمی ایرنا از رویترز، این شناور در زبان آلمانی هامل (Hummel) نام گرفته است که ترجمه آن به انگلیسی “زنبور عسل” است.

این بارج (کرجی) هیبریدی زاییده فکر آلمانی ها، از سیستم های دریایی آنان است که در نوع خود بی نظیر است.

هدف از طراحی و ساخت این شناور سوخت طبیعی، سوخت رسانی به کشتی های کروزی است که در بندر هامبورگ لنگر می اندازند. معمولا آب و هوای این مناطق به دلیل سوختگیری بسیار آلوده و خطرناک است؛ ولی میزان تولید اکسید نیتروژن و دی اکسید کربن این شناور سوخت طبیعی 30 درصد کمتر از سایر روش ها است و به این ترتیب آلودگی چندانی برای محیط زیست به دنبال ندارد.

طول و عرض این شناور سوخت طبیعی به ترتیب77 و 11 متر است و در یک کارخانه کشتی سازی در اسلواکی ساخته شده است و 3 هفته طول کشیده تا به هامبورگ منتقل شود.

قرار است این شناور در اوایل سال 2015 میلادی به بهره برداری برسد.

مدیر این پروژه در سخنرانی خود گفته است که مهمترین هدف در تولید این شناور نشان دادن این موضوع بوده که حفاظت از محیط زیست و منافع اقتصادی متناقض نیستند.

محققان محیط زیست بر این باورند که توسعه شناورهای سوخت طبیعی یک راهکار مناسب برای کاهش آلودگی بندرگاه هاست و صنعت دریایی را متحول می کند.

نتایج این تحقیقات در World Maritime منتشر شده است.